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魏经理-【15726359997】)。 西藏自治区,阿里地区,革吉县 1962年春,县址正式确定在那坡。革吉县公路建设始于20世纪60年代,1990年全县共有公路495千米,区乡通车道路约560千米。2019年12月9日,经西藏自治区人民政府研究,批准革吉县退出贫困县(区)。
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购买须知
一、起订量:我公司 玻璃钢电缆桥架产品有库存标准款和定制款,定制款可来图,或者根据您的需求定制。
二、报价:价格根据客户 玻璃钢电缆桥架下单数量以及材质、尺寸、颜色等要求核算,网上报价为参考价格。
三、下单方式:下单以双方签字盖章的合同为准。
四、付款方式:银行转帐汇款,30%预付款,尾款付清发货。
五、货期:根据 玻璃钢电缆桥架生产任务排单,正常交货时间为收到定金起1-20天。
六、运输方式:物流或者快递送货上门,物流费用我公司承担。
七、售后服务: 玻璃钢电缆桥架售出若无质量问题,概不退换;若为本公司 玻璃钢电缆桥架产品质量问题,本公司负责维修或者退换,所产生费用本公司负责。
八、其他未尽事项由双方协商解决



阿里革吉防火桥架是在普通桥架表面喷涂一层防火漆,以起到防火阻燃的作用!其实桥架本身并不会着火,着火的只可能是电缆,防火漆所起到的防火阻燃原理,从而阻隔火势蔓延,具有极其良好的防火阻火效果,又具有耐火、耐油、耐腐蚀、、无污染,整体安装方便,结构合理,使用寿命长,并且美观,电缆安装在电缆桥架中,环境整洁,清扫方便。防火涂料有涂层薄、耐火极限高、粘接力强的特点。
阿里革吉普通电缆桥架或防火烟蔓延的电缆桥架外壳加防火隔层、外壳涂防火涂料,能有效地隔绝空气,达到隔热效果, 能达到火灾在规定时间内热能传达到内部,防火电缆桥架能正常运行。此外,使用高环保颜料使桥梁上的防火涂料具有、无污染、防火、防水和耐油性的特性。一般用于敷设:电力电缆、通信信号电缆等。
阿里革吉防火桥架的防火性能:防火桥架执行标准应符合 JB/T 10216-2013《电控配电用电缆桥架》、GB 8624-2012《建筑材料及制品燃烧性能分级》、CECS24:90《钢结构防火涂料使用技术规范》。



阿里革吉电缆桥架是其石油、化工、轻工等方面较为应用比较广泛的一种用于电缆敷设的产口,该产品不仅适用于动力电缆的安装,也适用于控制电缆的敷设,那么托盘桥架施工注意哪些问题呢?
电缆桥架是其石油、化工、轻工等方面较为应用比较广泛的一种用于电缆敷设的产口,该产品不仅适用于动力电缆的安装,也适用于控制电缆的敷设,那么托盘桥架施工注意哪些问题呢?
首先来说托盘式电缆桥架应该走向较为短一些,同时也尽可能的沿墙、沿柱或沿梁进行敷设,同时也应该与其工艺专业,水暖专业及动力专业进行相协调。托盘式电缆桥架施工时需要注意地面内暗金属线布线,在设计时也应该与其土建专业密切配合。对于不同的电压、不同用途的电缆也不能敷设在同一层电缆桥架内。
同时您也需要注意电缆桥架不能与管道平行敷设,如果无法避免时,也应该做好相应的防护措施。当托盘式电缆桥架水平敷设时,需要按照荷载曲线来选择相应的距离来进行支撑,其垂直敷设时,其下间距不能大于2m。


阿里革吉电缆桥架根据电缆弯曲半径选择电缆桥架
在选择阿里革吉电缆桥架的弯通或引上、引下装置时,不应小于电缆桥架内电缆小允许弯曲半径。
材料统计方面的问题
设计图纸在材料统计方面存在的主要问题:
1)漏项。有的统计托架材料时仅仅统计直通部分,弯通部分不统计;有的材料表干脆没有支吊架一项。对于工程总承包公司而言,漏项带来的后果是在项目报价阶段导致报价偏低,而在项目执行阶段采购部门老是和供货商签订增补合同,从而导致总承包公司利润的降低。
2)错项。原因在于很多设计人员对于一些概念不清,有的把弯通、支吊架算作附件,有的把盖板当成主材。实际上,电缆桥架的“托架”包括直通和弯通两部分。电缆桥架的“附件”包括各种连接板、盖板、隔板、压板、终端板、引下件、紧固件等。附件在材料表中不开列,由供货商随货配套供应,成本打入托架的单价部分,工程中不需要供货商单独报价。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等,需要单独开列,工程中供货商需要单独报价。
3)统计量偏差大,通常是数量偏少。那么工程报价中如何比较准确地统计电缆桥架的材料呢?一般而言,托架的直通部分可考虑1%~2%的裕量,弯通部分则直接统计数量。桥架全长除以平均立柱间距(户外立柱跨距一般采取6m,室内立柱跨距一般采取3m),得到立柱数,增加2%~4%裕量。而桥架全长除以支吊架平均间距,得到支吊架数,再考虑1%~2%裕量。至于支吊架的间距,户内直线段支吊架间距一般取1.5~3m,垂直安装的支架间距不大于2m。非直线段的支吊架配置应当遵守规范规定:当弯通弯曲半径小于300mm时,应在距非直线段与直线结合处300~600mm的直线段侧设置一个支吊架;当弯通弯曲半径不小于300mm时,除在距非直线段与直线结合处300~600mm的直线段侧设置一个支吊架外,在非直线段中部应增设一个支吊架。



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